张家港到浏阳物流专线回程车返程车我公司全国各地的长短途公路运输，整车零

担运输业务，集仓储包装、配送、搬家为一体，现

具有大、小型号的封锁车，半封锁车，高栏车，平

板车，保温车，（超低、超宽、超长车），大型仓

储以及不同品种的装卸机械等，硬件**，资质正轨

，制度完善，效劳专业，长期以来我们在理论与探

究中建立，健全了一套完好的物流管理体系，先进

的管理经历新兴的运输理念，以及不同于货运代理

的专线储运业务大大减少了中间的环节，降低了管

理本钱、合理的收费优势为客户提供称心的效劳。登记：1、运输调度在注销表上分送货目的地，分收货客户标定提货号码。2、司机(指定人员及车辆)到运输调度中心拿提货单，并在运输注销本上确认签收。3、填写运输在途，送到情况，追踪反响表。4、电脑输单。5、根据送货方向，重量、体积、统筹布置车辆。6、报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。效劳个性化。首先，不同的物流消费者存在不同的物流效劳恳求，物流公司需求根据不同物流消费者在企业形象、业务流程、产品特征、顾客需求特征、竞争需求等方面的不同恳求，提供针对性强的个性化物流效劳和增值效劳。就如同我曾经对一朋友开玩笑说了一句话;不要过于相信在经过炒作后的人脉能够给你带来什么，在这个基础上千万不要高估人脉的价值。换一句话说，所有的人脉关系都是建立在利益关系上的。拥有那么几个不谈利益，无关利益的人脉关系朋友确实不易，而且真心不多。就如现在所谓的粉丝几千，真正用心对你好的才是最好的。所有，在一个浮躁的世界里真正认清自己才是重点。炒作时代，千万在炒的时候也衡量一下能力和价值为宜。加快商品流通、促进经济发展在谈这个问题时，我们用配送中心的例子来讲最有说服力。可以说，配送中心的设立为连锁商业提供了广阔的发展空间。利用计算机网络，将超市、配送中心和供货商、生产企业连接，能够以配送中心为枢纽形成一个商业、物流业和生产企业的有效组合。有了计算机迅速及时的信息传递和分析，通过配送中心的高效率作业、及时配送，并将信息反馈给供货商和生产企业，可以形成一个高效率、高能量的商品流通网络，为企业管理决策提供重要依据，同时，还能够大大加快商品流通的速度，降低商品的零售价格，提高消费者的购买欲望，从而促进国民经济的发展。2C社区物流据去年的零售行业报告显示，当线下零售呈现哀嚎一片的时候，以社区为核心的便利店却依然坚挺，保持了10%+的增长，同时，更多的以差异化、消费升级、体验、特色等为核心的新兴社区商业模式快速兴起（如奶茶、咖啡、宠物店、智能快递柜、社区服务站等），这些转型的亮点，为正在寻觅转型的物流人提供了很好的参考方向。

即便如今众包物流在最后1公里，最后3公里，乃至最后10公里范围内开始大举跑马圈地，但依然有很多漏洞，传统物流商依然具有机会，我们要做的就是不断切入，不断细分这个市场，从1公里，到米，从物流+，到+物流，以及物流+社区服务，物流+社区商流等等都还有很多可能性，只是对于普通的物流人来说，需要耐心积累，选择好市场点做好验证，不要盲进，因为这是一个烧钱且费力的事，搞不好会坑了自己。所以一旦出了纰漏，最好是想办法自行解决，别指望他们来协助处理。不唯恐天下不乱，把你重罚就是万幸了。所以最好是学会自保，知难而退，能不让这些部门介入就不要介入吧!

在货运险投保中，大家经常可以在保单上的特别约定一栏看见关于免赔额的内容，那什么是免赔额呢？免赔额又有哪些种类呢？

　免赔额的定义：

保险免赔额是指保险公司根据保险的条件作出赔付之前，被保险人先要自己承担的损失额度。因为免赔额能消除许多小额索赔，损失理赔费用就大为减少，从而可以降低保费，所以免赔额条款在各类保险中得到广泛使用。免赔额的规定主要是为了减少一些频繁发生的小额赔付支出，提高被保险人的责任心和注意力,避免不应发生的损失发生，同时也可以降低保险公司的经营成本。

免赔额的分类：

　绝对免赔额

绝对免赔额是指：在签订保险协议时，保险双方会制定一个固定的免赔金额，出险后，在保险公司作出赔付之前，被保险人要自行承担一定的损失金额。例如，若合同中规定绝对免赔额为元，则损失在元以下的，保险人不予赔。若损失超过元，保险人对超过的部分给予赔偿。在货运险中多数是以百分比形式表示，例如：一票货的保险金额是元，免赔额是保险金额的5%(即元)，如果这票货损失了元，没达到免赔额，保险公司不负责赔偿；如果损失了元，保险公司赔付-*5%=元，保险公司只赔付元,依次类推。管理式物流一定只是个成本中心，靠拉动的在为公司做进销存。只有运营式物流才能有机会从成本中心推上价值中心。运营式物流经常







































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