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浏阳又要有大动作了！ 专治城区这“十大堵点”！ 首先，我们来看看浏阳城区目前的交通现状 浏阳城区交通现状目前，浏阳城区建成面积约28平方公里，城区主次干道道路总里程80公里，全市机动车驾驶员约35万人，机动车总量28.3万台，其中小型汽车20.2万台，8万台在城区活动。老城区部分路段行驶缓慢，往东、南进出城口车辆过密，容易造成阶段性交通拥堵。 浏阳城区“治堵”行动已经开始！3月17日，浏阳召开城区治堵工作会议，结合前期实地调研，分析总结出城区十条较为拥堵的路段和区域。发改、公安、规划、交通、城建、工务等单位及城区街道相关负责人参加会议，并结合各自职能对改善交通拥堵提出了建设性意见。 与会部门从完善道路路网、加快城区停车场建设、加大交通设施投入、提升交通管理水平、大力发展公共交通、倡导绿色出行、多样出行等方面提出了建议和意见。 制图：李多 浏阳城区将怎么“治堵”？“浏阳城区总体交通顺畅，但老城区部分路段拥堵是群众反映强烈的问题，城区治堵十分重要。我们需要充分考虑群众需求，尽可能满足群众对便捷交通和舒适生活环境的需求。”浏阳市委副书记、市长吴新伟指出。 吴新伟要求相关部门进一步加大治堵的建设投入和管理力度，通过打开交通“微循环”、修建停车场、拉通断头路等有效手段，切实解决问题；要严格管理，部门牵头，拿出具体方案，相关部门要对项目进行研究，从严控制规划，尽快付诸实施；同时要加大改革创新力度，统筹推进交通项目建设，减少交通堵点，切实改善老城区部分区域交通拥堵的状况。 摄影：彭红霞 征集令城区治堵，人人有责！ 对于城区这十大堵点，如果你有好的建议与方法，请直接 我们，在微浏阳跟帖，我们将在第一时间转交给治堵的相关部门！什么是交通“微循环”？乔阿姨特意做了一番查阅： “交通微循环”是指干道网络以外的窄巷、小街以及便道等道路。这种“交通微循环”网络由于它路窄、形式复杂和难于管理等原因，往往不能引起人们的重视。然而，鉴于中国城市的特殊情况，干道与干道之间的交通微循环系统也有了用武之地。通过疏通微循环网络，可以达到对于干道网络分流的目的。 来源：浏阳日报（记者唐娇） 责编：陈乔安 编审：龙章平高雨 赞赏 |
