长沙晚报10月27日讯（全媒体记者彭放）近日，湖南首条市域轨道线——长沙至浏阳市域（郊）铁路黄花机场至浏阳段工程（黄花机场至集里）土建施工项目第一标段、第二标段中标结果公告发布。这意味着，长浏快线开工更近一步。

长沙公共资源交易电子服务平台发布的中标结果公告显示，长浏快线土建施工项目第一标段中标单位为中国水利水电第八工程局有限公司（牵头方）、湖南建工集团有限公司（成员方）；土建施工项目第二标段中标单位为中国建筑股份有限公司（牵头方）、中国建筑第五工程局有限公司（成员方）。

据悉，长沙至浏阳市域（郊）铁路黄花机场至浏阳段工程（黄花机场至集里）线路长约39.52公里，新建车站7座（不含土建预留站3座、规划预留站2座）。线路采用快速磁浮交通制式，设计时速公里。

长浏快线是中国第5条磁浮、湖南首条市域轨道线，是长株潭区域一体化建设的重要基础设施，串联了长沙城区、黄花国际机场、永安、金阳新城组团和浏阳城区副中心等客流集散点，是拓展长沙市域空间，构建“一体两翼、两轴两带”的城镇开发格局，实现浏阳向西发展的重要支撑。项目建设周期为54个月，预计年建成通车。

与此同时，长沙机场磁浮快线已正式更名为S2线，并计划与新建长浏快线贯通运营。届时，浏阳市民可在黄花机场和长沙南站换乘地铁6号线、4号线、2号线等，直达长沙市中心。

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