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在完成出租车集中采购项目招标后，今日，浏阳市出租车行业协会组织召开了出租车车内设施项目招标。新一轮的出租车车内设施，最大的改变体现在三个方面： 一是将会安装实时监控系统， 二是计价器可以同时为四名乘客打表计费， 三是配备专门针对出租车的网约平台。 实时监控系统化解监管难题 市客管局出租车管理科科长张林： “日常处理乘客有关出租车的投诉中，最头疼就是双方各执一词，双方都难以提供有力证据来支撑自己的观点。”这是现在出租车监管中出现的难题之一。 为了解决这一监管难题，参与招标的企业均提出了相应解决之道。 中标企业长沙聚通电子科技有限公司相关负责人李先生： “我们所提供的智慧出租车平台基于北斗GPS双模卫星定位系统车载终端设计，车内车外都将安装摄像头实现实时监控。”车内的实时监控，出租车所属公司、监管部门均能实时查看，15天内视频随时调阅，保障司机和乘客的安全，同时还能实时监管不打表、拒载、绕道、失物认领、出城登记等行为。 网络图。 同时，这一套终端系统还配备有专门针对出租车的打车APP软件，下载APP的乘客可享受网约出租车服务。在上下班高峰时段，系统还可根据APP上乘客预约的情况，提供交通热力图实时展现最新路况。 计价器可为多批次乘客打表计费 出租车拼客但乘客却没有享受到拼客带来的价格上优惠，这是我市出租车行业被乘客诟病的问题之一。但拼车是环保低碳出行的有效方式毋庸置疑，法律法规也没有严令禁止拼客，只是拼客需要取得先前上车乘客的允许。如何保证出租车拼客情况下乘客的利益？ “我们设计的这套终端系统，计价器将最多可满足四个乘客打表、出具发票的需要。”李先生介绍，出租车司机在取得乘客同意后拼车，可以打出方向牌，“如在浏阳大道上车的第一位乘客去往汽车西站，这名乘客同意拼车，司机点击方向牌输入汽车西站，那么在顶灯上将显示汽车西站方向，这样一来，将方便需要去往同一方向的乘客选择拼车。”如此一来，可以有效防止出现出租车驾驶员看到路边扬手乘客便一脚刹车停车现象。 除了方便司机和乘客选择外，计价器可同时为四名乘客计价，将可有效维护拼车乘客的利益。在拼车计价过程中，若出现绕路现象时，计价器还有暂停计价功能，乘客可要求司机暂停计价；而对于第一至三名拼车的乘客，计价器可以实现按不同优惠标准计价（具体标准需要由物价部门另行确定）。 看来出租车行业要开始发力了 作为城市的流动风景线 期待更好的服务！ 记者 李丹 责编 彭迪 编审 龙章平高雨 赞赏 |
